十二年的老车，年初买的二手车，一直等到现在才整备。很多东西需要更换，换了个全套减震器和刹车盘，刹车片，制动液。清洗发动机油路，润滑系统。传统大保养。感觉油耗降低了一些，动力强了。最明显的是油耗显示的准确了，以前高速市区平均油耗都显示9.8左右，现在高速油耗7个市区10个左右，自己在汽车之家测的油耗在8个多些。项目很多，老板有很多清洗的项目都给免费了。花费6500。
十二年的老车，年初买的二手车，一直等到现在才整备。很多东西需要更换，换了个全套减震器和刹车盘，刹车片，制动液。清洗发动机油路，润滑系统。传统大保养。感觉油耗降低了一些，动力强了。最明显的是油耗显示的准确了，以前高速市区平均油耗都显示9.8左右，现在高速油耗7个市区10个左右，自己在汽车之家测的油耗在8个多些。项目很多，老板有很多清洗的项目都给免费了。花费6500。
车型宝马320，公里数165843，进店更换机油和机滤，还有空气滤芯和空调滤芯，一共840元，机油堪称汽车的“血液”，重要性不言而喻，其作用可以概括为润滑、清洗、防腐、冷却、缓冲、防泄漏、抗氧化、节能。
车型宝马320，公里数165843，进店更换机油和机滤，还有空气滤芯和空调滤芯，一共840元，机油堪称汽车的“血液”，重要性不言而喻，其作用可以概括为润滑、清洗、防腐、冷却、缓冲、防泄漏、抗氧化、节能。
车型宝马328，公里数134411，本次进店做四轮定位项目，一共300元，做四轮定位可以增加车辆的价值，因为它证明了车主的关注和维护，可以帮助车主获得更好的交易价格和保值率。
车型宝马328，公里数134411，本次进店做四轮定位项目，一共300元，做四轮定位可以增加车辆的价值，因为它证明了车主的关注和维护，可以帮助车主获得更好的交易价格和保值率。
车型宝马320，公里数58693，到店更换嘉实多机油，宝马专享的，600元，机滤80元， 宝马汽车对机油品质标准较高，合作的机油品牌有壳牌、美孚、嘉实多这三大机油品牌。
车型宝马320，公里数58693，到店更换嘉实多机油，宝马专享的，600元，机滤80元， 宝马汽车对机油品质标准较高，合作的机油品牌有壳牌、美孚、嘉实多这三大机油品牌。
车型宝马328，公里数138695，此次进店更换后刹车片还有后刹车制动盘，一共2300元，刹车片的磨损会导致制动力下降,增加刹车距离。此外,当刹车盘与没了金属的刹车片摩擦时,会产生异响。更严重的是,如果不及时更换刹车盘,它也可能过早失效。
车型宝马328，公里数138695，此次进店更换后刹车片还有后刹车制动盘，一共2300元，刹车片的磨损会导致制动力下降,增加刹车距离。此外,当刹车盘与没了金属的刹车片摩擦时,会产生异响。更严重的是,如果不及时更换刹车盘,它也可能过早失效。
车型宝马325，公里数114455，到店做四轮定位300元，更换雨刷片，80元，四轮定位主要包括前轮定位和后轮定位，主要是维持直线稳定性，转向回正，在做四轮定位的时候，数据必须要做精确。如果四轮定位出现问题，车辆会出现跑偏的现象，会影响汽车的在过弯时候的平衡，影响加速制动和悬挂受力，对汽车的安全驾驶造成不利。
车型宝马325，公里数114455，到店做四轮定位300元，更换雨刷片，80元，四轮定位主要包括前轮定位和后轮定位，主要是维持直线稳定性，转向回正，在做四轮定位的时候，数据必须要做精确。如果四轮定位出现问题，车辆会出现跑偏的现象，会影响汽车的在过弯时候的平衡，影响加速制动和悬挂受力，对汽车的安全驾驶造成不利。
车型宝马335，公里数126335，更换马牌轮胎1640元，做四轮动平衡，200元，马牌轮胎还具有出色的轮胎节省燃油能力，可以节约10％以上的能耗，帮助车辆节省油耗。
车型宝马335，公里数126335，更换马牌轮胎1640元，做四轮动平衡，200元，马牌轮胎还具有出色的轮胎节省燃油能力，可以节约10％以上的能耗，帮助车辆节省油耗。
车型宝马318，公里数217441，本次更换制车器后部，300元，汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。
车型宝马318，公里数217441，本次更换制车器后部，300元，汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。
车子公里数57884，到店更换前轮刹车片560元，工时费200元，一般来说，前刹车片比后刹车片厚，因为车前的发动机比较重，所以前刹车片需要承受70%左右的制动力，而后刹车片要承受30%左右的制动力。
车子公里数57884，到店更换前轮刹车片560元，工时费200元，一般来说，前刹车片比后刹车片厚，因为车前的发动机比较重，所以前刹车片需要承受70%左右的制动力，而后刹车片要承受30%左右的制动力。