首保5千公里感觉略坑,说明出厂加的机油也是半合成。而且免费的首保尽然也是半合成蓝壳的机油,要换全合成还要加钱,真是坑!一汽大众就在这些地方省成本,挣客户的钱太鸡贼了!2.0涡轮增压车型新车前1万公里就用的半合成机油!要换正常机油还要加钱,这简直是无良商家!!!
首保5千公里感觉略坑,说明出厂加的机油也是半合成。而且免费的首保尽然也是半合成蓝壳的机油,要换全合成还要加钱,真是坑!一汽大众就在这些地方省成本,挣客户的钱太鸡贼了!2.0涡轮增压车型新车前1万公里就用的半合成机油!要换正常机油还要加钱,这简直是无良商家!!!
本来以为首保免费 最后免费的机油是最一般的, 而CC机油都是要全合成的对发动机好, 本着对车的爱惜,自己加了540 加了全合成机油。
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车是去年8月25日生产,今年6月7日提车,存放时间挺长,开到3000公里做首保。之前是高尔夫7置换的,有一张免费机油升级卷,但4s不知道只能高尔夫7用,不能给CC,不仅强制使用升级后的5W30机油(本计划再加钱换0W40,但不许),后续离店电话说卷不能用要加钱补差价。此次保养体验极差,业务员对业务不熟,还用低一级机油(高尔夫都没用过这么低的),无语至极。另外尾门尾灯都因下雨进水,已经厂家订货关灯。
车是去年8月25日生产,今年6月7日提车,存放时间挺长,开到3000公里做首保。之前是高尔夫7置换的,有一张免费机油升级卷,但4s不知道只能高尔夫7用,不能给CC,不仅强制使用升级后的5W30机油(本计划再加钱换0W40,但不许),后续离店电话说卷不能用要加钱补差价。此次保养体验极差,业务员对业务不熟,还用低一级机油(高尔夫都没用过这么低的),无语至极。另外尾门尾灯都因下雨进水,已经厂家订货关灯。
全部自己买零件清子加更换 首先保养喷油嘴 毕竟十几年的车了 高压油嘴密封圈是必须换的 不换后面很容易影响燃油喷射压力 进气道清洗是最难搞的 因为要拆好多东西 我都拍照记录 保证每一刻螺丝都能恢复原状 拆下进气歧管后发下下面也太脏了 水泵上一层厚厚的土 进气道进气门几乎被积碳要糊死人 用手能摸到气门油封还是软软的 暂时不用管 左右的发动机请大家记住 千万别让修理工打散 因为拆完后缸压就变了
全部自己买零件清子加更换 首先保养喷油嘴 毕竟十几年的车了 高压油嘴密封圈是必须换的 不换后面很容易影响燃油喷射压力 进气道清洗是最难搞的 因为要拆好多东西 我都拍照记录 保证每一刻螺丝都能恢复原状 拆下进气歧管后发下下面也太脏了 水泵上一层厚厚的土 进气道进气门几乎被积碳要糊死人 用手能摸到气门油封还是软软的 暂时不用管 左右的发动机请大家记住 千万别让修理工打散 因为拆完后缸压就变了
下次换美孚试一试吧 这个感觉动力差了一点
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性价比高
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大众CC保养机油,
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